Línea 2C Metro retraso construcción
Línea 2C Metro: Retraso en Construcción y Preocupaciones en Santo Domingo.
La Línea 2C Metro retraso construcción sigue generando inquietud entre los residentes de Santo Domingo Oeste. Aunque la obra, que conectará la estación María Montez con Los Alcarrizos, avanza con maquinaria pesada y cientos de obreros, el cronograma original (que prometía culminación en 2024) parece lejano. ¿Qué está causando este atraso? ¿Podrá la Opret cumplir con las nuevas expectativas?
"El desorden en la zona y la falta de señalización son evidentes. La obra parece estancada en un 95% desde diciembre" — Jorge González, El Nacional.
¿Por Qué Hay un Retraso en la Construcción de la Línea 2C?
El proyecto, que busca aliviar la congestión vehicular en Santo Domingo Oeste, enfrenta múltiples desafíos:
Falta de avance significativo: A pesar de que la Opret asegura un 96% de progreso, en diciembre de 2023 ya reportaban un 95%.
Problemas de infraestructura: Aceras y puentes destruidos, sin terminación estética, aumentan riesgos para peatones.
Inversión millonaria: Se destinan $500 millones de dólares, pero residentes cuestionan la eficiencia.
Impacto en la Movilidad Urbana
La Línea 2C Metro retraso construcción no solo afecta el transporte, sino que también:
Aumenta el caos vial en zonas aledañas.
Genera desconfianza en futuras ampliaciones del Metro.
Retrasa soluciones para la movilidad en Santo Domingo Oeste.
Según El Reseteo RD, expertos señalan que estos retrasos son recurrentes en megaproyectos del país.
¿Qué Dice la Opret?
La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret Metro Santo Domingo) insiste en que la obra está en fase final, pero no ha dado una nueva fecha exacta de entrega. Mientras, El Reseteo RD reporta que vecinos exigen transparencia.
Frustración en los Residentes
Choferes y comerciantes reportan pérdidas económicas por el desorden.
La estación María Montez – Los Alcarrizos prometía mejor conectividad, pero sigue en obras.
¿Habrá Solución Pronto?
El retraso construcción Metro 2C refleja un patrón en infraestructura dominicana. Con una inversión tan alta, la presión por culminar la obra crece. Mientras, Santo Domingo Oeste sigue esperando.
Fuente: Jorge González – Periodista, fotógrafo y editor de El Nacional.
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